Nem tudo em carro é dor de cabeça. Cinco mudanças de 2025 e 2026 deixaram a vida de quem tem carro, ou vai comprar um, mais barata e mais simples.
1. Roubo de carro no menor nível em 26 anos
No estado de São Paulo, os roubos de veículos caíram 34,5% de janeiro a julho de 2026 (9.951 casos, contra 15.210 no mesmo período de 2025): é o menor número da série, iniciada em 2001. No país, o Anuário Brasileiro de Segurança Pública contou 308 mil roubos e furtos de veículos em 2025, 14% a menos que em 2024, com o roubo (com violência) caindo 20%. Os números completos estão aqui.
Na prática: menos risco na rua e, com o tempo, seguro mais barato para os modelos que saíram do topo dos rankings. O furto (sem violência) caiu menos e continua sendo o que abastece o carro com documento adulterado: a consulta pela placa segue obrigatória.
2. Transferência de carro 100% digital, no país inteiro
A Resolução 1.027 do Contran, de agosto de 2026, regulamentou a transferência eletrônica de propriedade em todo o Brasil: compra e venda, assinatura eletrônica, consulta e pagamento de débitos e a mudança de dono num fluxo só, pelo aplicativo, sem cartório. Em São Paulo o serviço já roda desde 2024: a TDV do Detran-SP conclui a transferência em cerca de cinco minutos, por R$ 285 (licenciamento pago) ou R$ 453, e passou de 110 mil operações em 2025. A implantação nos outros Detrans está em andamento.
Na prática: a transferência deixa de ser o dia perdido em cartório e despachante. E a modalidade "custodiada" prevista na resolução segura o dinheiro até o carro mudar de nome, o que fecha a porta do golpe do Pix antecipado.
3. IPVA zerado para carro com 20 anos ou mais
A Emenda Constitucional 137 tornou o carro de passeio com 20 anos ou mais de fabricação imune ao IPVA em qualquer estado. Em 2026, é o carro fabricado até 2006; em 2027, até 2007. Quem entra e o que continua sendo cobrado.
Na prática: um carro de 2005 de R$ 25 mil em São Paulo deixou de custar R$ 1.000 por ano. O carro antigo bem cuidado ficou mais atraente.
4. IPI zero em compactos, até o fim de 2026
O programa federal de IPI zero para carros compactos e eficientes, em vigor desde julho de 2025, derrubou o preço de tabela de modelos como Kwid (cerca de R$ 11 mil a menos), HB20 (R$ 12 mil), Mobi (R$ 13 mil) e Polo Track (R$ 8 mil). A Fenabrave credita a ele parte do crescimento de 22% nas vendas de agosto de 2026.
Na prática: o zero-quilômetro de entrada ficou mais perto do usado de dois anos, e isso pressiona o preço do usado para baixo. Para quem compra usado, é hora de comparar as duas contas antes de decidir.
5. Crédito barato para quem trabalha com o carro
O programa Move Motoristas, do BNDES, regulamentado em setembro de 2026, financia carro novo de até R$ 200 mil para taxistas e motoristas de aplicativo com juros fixos de 1,5% ao ano (mulheres) ou 2,5% ao ano, em até 84 meses, com carência de seis meses. Para comparar: a taxa média de financiamento de veículos no mercado é de 1,98% ao mês.
Na prática: um carro de trabalho novo, com juros de um décimo do mercado. E o usado desses motoristas, que entra no mercado depois, chega com histórico de frota e quilometragem alta, um caso em que a consulta pela placa e a leitura do odômetro valem cada centavo.
Bônus: a CNH do Brasil no celular
O aplicativo gratuito (antes Carteira Digital de Trânsito) traz CNH e CRLV digitais com a mesma validade dos impressos, o compartilhamento do documento do carro e a consulta de multas por veículo, sem custo. Para o vendedor, é o jeito mais fácil de mostrar o documento ao comprador antes da visita.
Perguntas frequentes
A transferência digital já funciona no meu estado?
Em São Paulo, sim (TDV, desde 2024). Nos outros estados, a Resolução 1.027/2026 obriga os Detrans a implantar; confira no site do Detran do seu estado.
Carro de 2006 já não paga IPVA?
Sim, desde 2026, em qualquer estado, pela Emenda Constitucional 137. Débitos de anos anteriores continuam devidos.
O IPI zero vale até quando?
Pelo decreto de julho de 2025, até o fim de 2026, para compactos que atendem aos critérios de eficiência do programa.