O programa federal de IPI zero para carros compactos e eficientes (o "Carro Sustentável"), em vigor desde julho de 2025 e válido até o fim de 2026, mexeu na ponta de baixo do mercado. Os modelos de entrada ficaram de R$ 6 mil a R$ 13 mil mais baratos, e a Fenabrave credita a ele parte dos 22% de crescimento das vendas em agosto de 2026.
Os preços de tabela com o desconto
| Modelo | Preço antes | Preço com IPI zero | Desconto |
|---|---|---|---|
| Renault Kwid Zen 1.0 | R$ 78.690 | R$ 67.290 | R$ 11.400 |
| Fiat Mobi Like | R$ 80.990 | R$ 67.990 | R$ 13.000 |
| Renault Kwid Intense 1.0 | R$ 81.790 | R$ 71.290 | R$ 10.500 |
| Fiat Mobi Trekking | R$ 82.990 | R$ 73.290 | R$ 9.700 |
| Hyundai HB20 Comfort | R$ 95.790 | R$ 83.990 | R$ 11.800 |
| Fiat Argo Drive 1.0 | R$ 92.990 | R$ 86.990 | R$ 6.000 |
| Volkswagen Polo Track | R$ 95.790 | R$ 87.845 | R$ 7.945 |
| Hyundai HB20 Limited | R$ 99.990 | R$ 87.990 | R$ 12.000 |
| Hyundai HB20S Comfort | R$ 103.010 | R$ 93.990 | R$ 9.020 |
Preços de tabela na entrada do programa, em 22 de julho de 2025, pela lista publicada pela Motor Show; as montadoras mexem nos preços mês a mês, então o valor atual é o da concessionária. O Kwid Zen, com o desconto, ficou como o carro zero mais barato do país, na casa dos R$ 67 mil, com o Mobi Like R$ 700 acima.
O que o programa exige
O Decreto 12.549/2025 zera o IPI do carro que cumpre quatro condições ao mesmo tempo: ser compacto (subcompacto, compacto, SUV compacto ou picape compacta), emitir menos de 83 g de CO₂ por km, ter mais de 80% de material reciclável e ter as etapas principais de produção (solda, pintura, montagem e motor) feitas no Brasil. Por isso a lista é de compactos flex nacionais: quem se enquadra é o modelo, não a versão cara.
A conta contra o usado de dois anos
O desconto do IPI zero mudou a comparação clássica. Pegue o Kwid como exemplo: o zero a R$ 67 mil contra um Kwid de dois anos, que estava na faixa dos R$ 55 mil a R$ 60 mil de tabela em 2026.
- A favor do zero: cobertura de fábrica, revisões previstas, sem histórico para conferir, IPVA de carro novo, e o preço só R$ 8 mil a R$ 12 mil acima do usado.
- A favor do usado: a maior desvalorização (a do primeiro ano) já foi paga pelo primeiro dono, e o desconto sobre a FIPE em 2026 está grande: quase nenhum usado é vendido acima da tabela.
Com o IPI zero, a diferença ficou pequena o bastante para o zero-quilômetro de entrada compensar para quem vai financiar (juro menor em carro novo) e ficar muitos anos com o carro. Para quem paga à vista e troca cedo, o usado de dois anos continua custando menos por mês.
Se for de usado, o que conferir nesses modelos
Kwid, Mobi e HB20 estão entre os dez carros com mais boletins de furto em São Paulo (ranking); a consulta nas bases de roubo e furto é o primeiro passo. Como muitos saem de locadora, o histórico de propriedade e a leitura da quilometragem merecem uma olhada com calma.
Perguntas frequentes sobre o IPI zero
Qual é o carro zero mais barato do Brasil em 2026?
Pela tabela na entrada do programa de IPI zero, o Renault Kwid Zen, a R$ 67.290. Os preços mudam mês a mês; confira na concessionária.
O IPI zero vale até quando?
Pelo Decreto 12.549, em vigor desde 11 de julho de 2025, até o fim de 2026.
Vale mais o zero com IPI zero ou o usado de dois anos?
Para quem financia e fica muitos anos com o carro, a diferença pequena favorece o zero. Para quem paga à vista e troca cedo, o usado de dois anos custa menos por mês. A consulta pela placa entra na segunda opção.