Todo carro usado tem uma história, e o anúncio conta só a parte boa. O histórico veicular é a outra parte: o que ficou registrado em cadastros do Detran, de bancos, da Justiça, de seguradoras e de leiloeiros ao longo dos anos. Não é a opinião de ninguém sobre o carro, e sim o que as bases anotaram.
Nenhuma base cobre tudo. Uma batida paga do próprio bolso, uma revisão atrasada ou um conserto malfeito não geram registro em lugar nenhum. Por isso o relatório diz de onde veio cada informação, quando foi apurada e o que não deu para verificar.
O que entra no histórico veicular
O histórico mais amplo do Averiga é o do plano Premium. Ele junta:
| Parte do histórico | O que mostra |
|---|---|
| Identificação | Marca, modelo, versão, ano e cor, e se batem com o anúncio |
| Valor de referência | O valor FIPE do modelo no mês |
| Roubo e furto | Se há ocorrência registrada |
| Restrições e gravame | Financiamento, bloqueio judicial, Renajud, restrição administrativa e tributária |
| Débitos | IPVA, licenciamento e multas em aberto |
| Chassi e motor | Se o chassi confere com o cadastro e se o motor aparece em outro veículo |
| Recall | Campanhas pendentes ou atendidas |
| Leilão | Data, leiloeira, comitente e, quando a base traz, avarias e fotos |
| Sinistro | Registro de indenização integral e indício de acionamento de seguro |
| Donos | Quantos proprietários, tempo com cada um e passagem por empresa |
O relatório Premium também traz informações de contexto: quanto custa ter o carro (IPVA e parcela simulada), o combustível na cidade, o roubo e furto do modelo na região e enchentes registradas no município.
Nome, CPF e endereço de donos atuais ou anteriores não aparecem em nenhuma parte. São dados pessoais de terceiro.
Como consultar o histórico do carro pela placa
- Digite a placa no campo acima e confira, na Consulta básica gratuita, se o carro é o do anúncio.
- Escolha o plano conforme a profundidade que você quer. O Premium reúne todas as partes da tabela acima.
- Leia primeiro o resumo, que abre o relatório em palavras simples: o que pede atenção, o que não deu para verificar e o que não tem registro.
- Veja a linha do tempo, que cruza donos, leilão, gravame e recall em ordem.
- Anote o que pede atenção e leve para o mecânico e para a conversa com o vendedor.
Como ler o histórico: registro, nada consta e não verificado
Cada item do relatório pode aparecer de três jeitos:
- Com registro: a base tem uma anotação sobre aquele assunto. O relatório mostra o que ela diz, com a data.
- Nada consta: a base não tem anotação na data da consulta. Isso não é o mesmo que "nunca aconteceu".
- Não verificado: a base não respondeu. O item aparece em traço, e o relatório não afirma nada sobre ele.
Essa diferença é o que separa uma consulta séria de uma lista de "ok". O relatório não preenche o que não sabe.
Quanto custa
A Consulta básica é grátis. No Pix, o Essencial sai por R$ 39,90, o Completo por R$ 49,90 e o Premium, que reúne o histórico mais amplo, por R$ 64,90. Veja o que cada plano cobre em planos e um relatório preenchido com dados fictícios em relatório de exemplo.
Grátis ou pago: o que muda
Parte do histórico pode ser montada de graça, peça por peça: roubo e furto no Sinesp Cidadão, débitos no Detran, recall no site da montadora, valor na tabela FIPE. Leilão, sinistro e histórico de donos não têm consulta pública gratuita. O relatório pago junta tudo num documento, com a origem e a data de cada dado.
O que fazer se o histórico mostrar registros
Cada tipo de registro tem uma página com o passo a passo:
- Leilão: veja o comitente e as avarias anotadas.
- Sinistro: confira reparo, documento e seguro.
- Gravame: quitação e baixa antes do pagamento.
- Renajud: a restrição precisa sair antes da compra.
- Débitos: combine por escrito quem quita.
- Roubo e furto: não pague nada.
- Chassi e motor: confira a gravação no carro.
- Recall: o reparo é gratuito na concessionária.
- Histórico de donos: entenda as trocas.
Cuidados antes de fechar negócio
- O histórico descreve registros, não o estado do carro. Leve a um mecânico de confiança.
- Confira o documento com o carro: placa, chassi, Renavam e observações (como ler o documento do carro).
- Faça a consulta perto do dia do pagamento. Débito, restrição e ocorrência podem ser lançados a qualquer momento.
- Uma checagem cautelar feita por empresa especializada confere estrutura e numeração com o carro presente (o que a cautelar confere).
- Pague para quem está no documento e transfira em seguida.
Para uma visão geral, veja a consulta veicular.
Perguntas frequentes
O que é histórico veicular?
É o conjunto de registros sobre um carro em bases de dados: cadastro, roubo, restrições, débitos, leilão, sinistro, recall e trocas de dono. Ele mostra o que foi anotado, com data e origem.
O histórico mostra tudo o que aconteceu com o carro?
Não. Mostra o que as bases registram. Conserto sem seguro, batida pequena e manutenção não geram registro. "Nada consta" quer dizer que a base não tem anotação, não que o fato não aconteceu.
Dá para ver o histórico do carro de graça?
Em parte. A Consulta básica mostra identificação e valor FIPE, e alguns dados têm canais públicos, como roubo e furto no Sinesp Cidadão. Leilão, sinistro e donos só aparecem no relatório pago.
O histórico mostra quem foram os donos?
Não. Mostra quantos donos o carro teve, por quanto tempo e se passou por empresa. Nome e documento de pessoas não aparecem.
Qual plano traz o histórico mais amplo?
O Premium, que reúne todos os itens: roubo, restrições, débitos, chassi, motor, recall, leilão, sinistro e donos.
Posso usar o relatório para vender meu carro?
Pode mostrar o relatório a quem vai comprar. Ele descreve o que as bases registram na data da consulta; o comprador pode querer refazer a consulta perto do pagamento.