Perguntas frequentes

Cada bloco do relatório tem a própria fonte: órgão estadual de trânsito, registro de roubo e furto, bases de leilão, de sinistro, de recall das montadoras e tabela de referência de mercado. O bloco declara a fonte, a data em que o dado foi apurado e o nível de confiança atribuído. Se uma fonte não responder, o bloco aparece como indisponível, e não como "nada consta". A página de fontes lista qual base sustenta cada bloco.

Só o bloco daquela fonte fica sem apuração: ele aparece marcado como indisponível, com borda tracejada, e o relatório abre uma seção de limitações. Os demais blocos são entregues normalmente. A ausência de resposta nunca é apresentada como ausência de ocorrência, porque são coisas diferentes. Quando a parcela de fontes que respondeu fica abaixo do mínimo declarado na página do indicador, não há pontuação: o resultado é "Dados insuficientes".

"Nada consta" significa que a base respondeu e não há registro nela para aquele veículo: é um resultado válido, com fonte e data. "Fonte indisponível" significa que a base não respondeu, e então nada foi verificado naquele item. Nenhum dos dois afirma algo sobre o estado do carro: ausência de registro em uma base não equivale a ausência de ocorrência, porque há fatos que nunca chegam a ser registrados.

Não para quem consulta veículo de terceiro. Nome, documento e endereço do titular não são exibidos, e o relatório informa quantos campos foram retidos pela política de exibição e por quê. Chassi e Renavam aparecem parcialmente, o suficiente para conferir com o documento do veículo. O histórico de propriedade do plano Premium traz a quantidade de proprietários registrados, sem identificar quem foram.

Não. Ele parte de 100 e desce conforme critérios objetivos são acionados por registros localizados, como gravame ativo, restrição judicial ou passagem por leilão. Cada desconto aparece com o critério, o peso, a fonte e a data de apuração, e nenhum modelo de linguagem participa da conta. A leitura do que isso significa para a sua negociação é sua. Para contestar, peça a revisão do resultado pelo canal da página de direitos do titular: o pedido recebe análise humana e a explicação dos critérios aplicados.

Gravame é a anotação de financiamento ou alienação fiduciária no registro do veículo. Enquanto ela consta, o veículo responde pela dívida e a transferência depende da baixa pelo credor. O bloco de restrições e gravame faz parte dos planos pagos, a partir do Essencial, e mostra o que o órgão de trânsito registra, com a data de apuração. Um gravame baixado há poucos dias ainda pode constar na base; confira no órgão de trânsito antes de concluir a negociação.

O registro de leilão faz parte do plano Premium. O bloco informa as passagens por leilão localizadas nas bases consultadas, com fonte e data de apuração, e chega alguns minutos depois dos primeiros blocos, porque essa base responde em processamento assíncrono. Quando o evento tem registro, o bloco traz também as avarias anotadas em cada parte do veículo e as fotos daquele dia. "Nada consta" quer dizer que não há registro naquela base, e não que o veículo jamais foi leiloado: a base pode não ter o registro.

O registro de sinistro faz parte do plano Premium. Sinistro é o acionamento de um seguro, por colisão, incêndio ou furto; indenização integral é o que o mercado chama de perda total. O bloco diz que houve acionamento registrado, mas não descreve a extensão do dano nem o reparo feito depois. Uma batida resolvida entre as partes, sem seguradora, não gera registro e não aparece em base nenhuma.

Sim, nos planos pagos, a partir do Essencial. Roubo e furto têm um bloco próprio no relatório, separado das demais restrições, porque é o alerta de maior peso. Ele mostra se há ocorrência vinculada ao veículo na base consultada, com fonte e data. Se essa base não responder, o bloco aparece como indisponível, com borda tracejada, e nunca como "nada consta". A consulta básica gratuita não verifica esse item.

Sim, no bloco de débitos e multas dos planos pagos, a partir do Essencial. Ele lista IPVA, licenciamento e multas em aberto registrados no órgão estadual de trânsito, com o detalhe de cada multa e a data de apuração. Esses dados mudam o tempo todo, porque débitos são quitados e multas novas entram. Por isso a data ao lado do dado importa: confirme os valores no órgão de trânsito antes de concluir a negociação.

Sim, nos planos Completo e Premium. Recall é o chamado do fabricante para corrigir um defeito de fabricação, com reparo feito na rede da montadora. O bloco mostra as campanhas abertas que ainda constam como pendentes para aquele veículo na base de recall consultada, com a data de apuração. Ele informa o que a base registra naquela data; a confirmação de que o serviço foi ou não executado é feita com a própria montadora.

Renavam é o Registro Nacional de Veículos Automotores: o número que identifica o veículo no cadastro federal, único e permanente, diferente da placa, que pode mudar. No relatório ele aparece parcialmente, o suficiente para você conferir com o documento que o vendedor apresentar. A consulta na Averiga é feita pela placa; não é preciso informar o Renavam para começar.

O chassi é o serial de 17 caracteres gravado na estrutura do veículo pelo fabricante. Nos planos Completo e Premium, o bloco de integridade confere se o chassi é consistente com os registros e se o mesmo número de motor aparece em outro veículo. Uma divergência é um apontamento para investigar, não uma conclusão sobre adulteração. A conferência da gravação física no carro continua sendo trabalho de um profissional presencial.

Hoje não. A consulta na Averiga é feita pela placa, no formato antigo ou no Mercosul. O chassi entra no relatório como dado de conferência: ele aparece parcialmente, para você comparar com o documento e com a gravação no veículo, e é checado contra os registros a partir do plano Completo. Se você tem só o chassi, peça a placa ao vendedor para iniciar a consulta.

Não. O CRLV é o documento de registro e licenciamento emitido pelo órgão de trânsito, e continua sendo o documento do veículo. O relatório serve para conferir o que o vendedor apresenta: marca, modelo, ano, cor e município de registro aparecem na identificação, e chassi e Renavam aparecem parcialmente para comparação. Se algum dado do documento divergir do que as bases registram, esse é um ponto para esclarecer antes de seguir com a negociação.

A consulta do Detran mostra o que aquele órgão estadual registra. A Averiga reúne, em um relatório só, registros dispersos em fontes diferentes: órgão de trânsito, roubo e furto, recall e, no plano Premium, leilão e sinistro. Cada bloco declara de qual base saiu e quando foi apurado, e a fonte que não responde aparece declarada. O relatório não substitui o órgão de trânsito: para a situação oficial do veículo, a referência continua sendo o Detran.

Sim. O campo aceita o formato antigo, com três letras e quatro números (ABC1234), e o Mercosul, em que o quinto caractere é uma letra (ABC1D23). Não importa se você digita com hífen, espaço ou letras minúsculas: a placa é normalizada para uma forma única antes da consulta, e variações de escrita da mesma placa são tratadas como a mesma consulta.

A consulta básica e os planos Essencial e Completo têm resultado imediato: os blocos aparecem assim que as fontes respondem. No plano Premium, os primeiros blocos chegam na hora e o restante, que inclui leilão, sinistro e histórico de propriedade, completa em alguns minutos. A tela acompanha o andamento e avisa quando os itens à espera chegam; não é preciso consultar de novo.

Porque as bases que diferenciam esse plano, de leilão, de sinistro e de histórico de propriedade, só respondem em processamento assíncrono. Em vez de segurar o relatório inteiro até a última resposta, a plataforma entrega na hora os blocos que já estão prontos e completa o restante em alguns minutos. A tela mostra quais itens ainda estão à espera. Não é preciso refazer a consulta, e não há segunda cobrança.

Não. O relatório de uma análise paga fica disponível na sua conta por 12 meses, e reabri-lo não gera nova cobrança. Ele guarda a data de geração e a data de apuração de cada dado, então o que você relê é o retrato daquele momento, e não uma atualização. A mesma consulta repetida por engano logo em seguida também não vira segunda cobrança. Para dados apurados de novo, é preciso fazer uma nova consulta.

Para a consulta básica, não. Basta digitar a placa: a identificação do veículo e o valor de referência de mercado aparecem sem cadastro e sem instalar nada. A conta só é pedida no pagamento de um plano pago, porque é nela que o relatório fica guardado para você reabrir depois e acompanhar consultas em andamento. Lojas usam a conta da organização para controlar o saldo de créditos da equipe.

Pix ou cartão. A cobrança é por análise, e não por assinatura: você paga pelo plano escolhido para aquela placa, sem mensalidade. A consulta básica é gratuita. Os valores de cada plano e dos pacotes de créditos ficam na página de planos, que é a referência atualizada de preço. Lojas que consultam com frequência usam créditos, com saldo compartilhado entre a equipe.

Sim. Os pacotes atendem quem avalia carros com frequência: cada crédito corresponde a uma análise do plano destacado na página de planos, com desconto sobre o valor avulso que cresce conforme o tamanho do pacote. O saldo pertence à organização, e não ao usuário, então vendedores da mesma loja consomem do mesmo crédito. O painel mostra o extrato com reserva, liquidação e estorno. Tamanhos e condições estão na página de planos.

É o valor de referência do mês para aquela marca, modelo e ano, apurado na Tabela FIPE e exibido com o código e o mês de apuração. Ele faz parte da consulta básica gratuita. A referência descreve uma média de mercado para o modelo, e não aquele carro específico: estado de conservação, histórico e região não entram nela. A plataforma mostra a referência ao lado dos apontamentos localizados e não indica por quanto negociar.