Quem compra carro usado negocia com o que vê: a lataria, o painel, o anúncio e a conversa com o vendedor. O que não se vê fica em outro lugar, espalhado por cadastros do Detran, do sistema financeiro, da Justiça, das seguradoras e dos leiloeiros. A consulta veicular junta esses registros a partir de um dado só, a placa, e mostra o que cada base diz sobre aquele carro.
Ela não substitui o mecânico nem a conferência do documento. O que ela faz é responder perguntas que o olho não responde: se o carro tem registro de roubo, se ainda está financiado, se tem dívida, se passou por leilão, se a seguradora já pagou perda total por ele.
O que é consulta veicular
Consulta veicular é a pesquisa, pela placa (ou pelo chassi), dos registros ligados a um veículo. Cada tipo de informação mora num lugar diferente:
- Cadastro do veículo: marca, modelo, ano, cor, município e situação no Detran.
- Roubo e furto: ocorrências registradas pelas polícias e lançadas no cadastro nacional.
- Restrições e gravame: financiamento em aberto, bloqueio judicial, restrição administrativa ou tributária.
- Débitos: IPVA, licenciamento e multas em aberto.
- Leilão: lotes vendidos por leiloeiros, com data, quem mandou leiloar e, às vezes, fotos.
- Sinistro: registro de indenização integral paga por seguradora, a chamada perda total.
- Histórico de propriedade: quantas vezes o carro trocou de dono e se passou por empresa.
O relatório descreve o que essas bases registram. Ele não diz como está o motor, a suspensão ou a pintura, e não decide o negócio por você.
O que dá para saber só com a placa
A placa é a porta de entrada: a partir dela, a consulta chega ao cadastro do carro e cruza os registros. O que aparece depende do tipo de consulta:
| Pergunta de quem compra | Onde a resposta está | Plano |
|---|---|---|
| É mesmo o carro do anúncio? | Cadastro: marca, modelo, ano, cor | Consulta básica (grátis) |
| Quanto vale na tabela? | Valor de referência FIPE | Consulta básica (grátis) |
| Tem registro de roubo ou furto? | Cadastro de ocorrências | Essencial |
| Ainda está financiado? | Registro de gravame | Essencial |
| Tem bloqueio da Justiça? | Restrições judiciais e Renajud | Essencial |
| Tem IPVA, multa ou licenciamento em aberto? | Débitos do veículo | Essencial |
| O chassi e o motor batem com o cadastro? | Conferência de chassi e motor | Completo |
| Tem recall pendente? | Campanhas de recall | Completo |
| Já foi a leilão? | Bases de leilão | Premium |
| A seguradora já pagou perda total? | Registro de sinistro | Premium |
| Quantos donos teve? | Histórico de propriedade | Premium |
Nome, CPF e endereço de quem é ou foi dono do carro não aparecem em nenhum plano. São dados pessoais de terceiro, e o relatório trabalha só com o que descreve o veículo.
Consulta grátis e consulta paga: o que muda
A Consulta básica é gratuita e responde duas perguntas: se o carro da placa é o mesmo do anúncio (marca, modelo, versão, ano e cor, quando a base traz) e qual o valor de referência da tabela FIPE para ele. Ela serve para descartar anúncio com dado trocado e para ter a referência de preço antes de conversar com o vendedor (consulta FIPE pela placa).
Ela não verifica roubo, restrição, dívida nem histórico. Para isso existem os planos pagos, que consultam bases que cobram por acesso. Alguns desses dados também existem em canais públicos: o registro de roubo e furto, por exemplo, pode ser consultado no aplicativo Sinesp Cidadão, do governo federal, e os débitos, no site do Detran do estado. O que o relatório pago acrescenta é juntar tudo num documento só, com a data e a origem de cada informação, e incluir bases que não têm consulta pública, como leilão e sinistro (como consultar placa de carro grátis).
O que cada plano cobre
| Item do relatório | Básica | Essencial | Completo | Premium |
|---|---|---|---|---|
| Identificação do veículo | sim | sim | sim | sim |
| Valor de referência FIPE | sim | sim | sim | sim |
| Roubo e furto | não | sim | sim | sim |
| Restrições e gravame | não | sim | sim | sim |
| Débitos e multas | não | sim | sim | sim |
| Chassi e motor | não | não | sim | sim |
| Recall pendente | não | não | sim | sim |
| Leilão | não | não | não | sim |
| Sinistro (perda total) | não | não | não | sim |
| Histórico de propriedade | não | não | não | sim |
Quanto custa a consulta veicular
A Consulta básica é grátis. No Pix, o Essencial sai por R$ 39,90, o Completo por R$ 49,90 e o Premium por R$ 64,90; no cartão, o valor de tabela é um pouco maior. Os valores atualizados e o detalhe de cada plano estão em planos, e um relatório preenchido com dados fictícios está em relatório de exemplo.
Cada item tem uma página própria, com o que aparece e o que fazer com a informação:
- Consulta de roubo e furto
- Consulta de gravame e financiamento
- Consulta de débitos: IPVA, multas e licenciamento
- Consulta de restrição judicial (Renajud)
- Consulta de chassi e motor
- Consulta de recall
- Consulta de leilão
- Consulta de sinistro e perda total
- Histórico de donos
- Histórico veicular
- Consulta de moto pela placa
- Valor FIPE pela placa e a tabela FIPE por marca e modelo
Como fazer a consulta veicular, passo a passo
- Anote a placa que está no carro. A placa da foto do anúncio pode ser de outro veículo.
- Faça a Consulta básica e confira se marca, modelo, ano e cor batem com o anúncio. Se não baterem, pergunte antes de seguir.
- Compare o preço pedido com o valor de referência FIPE. Diferença grande, para cima ou para baixo, é assunto para a conversa com o vendedor.
- Escolha o plano conforme a etapa do negócio. Para uma primeira triagem, o Essencial responde as perguntas que travam uma transferência; perto de fechar, o Completo e o Premium acrescentam chassi, motor, recall, leilão, sinistro e donos.
- Leia o resumo do relatório. Ele abre com o que pede atenção, o que não deu para verificar e o que não tem registro, em palavras simples.
- Leve o resultado ao mecânico e à conferência do documento. A consulta diz onde olhar; o carro precisa ser visto.
Como ler o resultado: "nada consta" não é "nunca aconteceu"
"Nada consta" quer dizer que a base consultada não tem registro daquele assunto para aquele carro na data da consulta. Não quer dizer que o fato nunca aconteceu. Um conserto pago do próprio bolso não gera registro de sinistro; uma batida pequena não aparece em base nenhuma; um leilão antigo pode não ter sido lançado.
Há também a diferença entre "nada consta" e "não deu para verificar". Quando uma base não responde, o relatório mostra o item como não verificado, em traço, e não como "nada consta". São duas situações diferentes, e o relatório não troca uma pela outra.
O que fazer se aparecer registro
Cada registro pede um passo diferente:
- Roubo ou furto ativo: não pague nada antes de entender o registro. Carro com ocorrência ativa pode ser apreendido, mesmo nas mãos de quem comprou de boa-fé.
- Gravame ativo: o carro ainda está alienado ao banco. A venda depende da quitação e da baixa, que o próprio banco faz.
- Restrição judicial: veja o tipo. Algumas impedem só a transferência; outras impedem também o licenciamento ou a circulação.
- Débitos: pelo Código de Trânsito, o carro só é licenciado com tributos, encargos e multas quitados, e a transferência também depende disso. Combine por escrito quem paga, antes de pagar.
- Leilão ou sinistro: muda o que o mecânico deve olhar, o que a seguradora vai responder e o preço de revenda.
- Recall pendente: o reparo é gratuito na concessionária, e recall aberto há mais de um ano pode travar o licenciamento.
Cuidados antes de fechar negócio
- Confira o documento (o CRLV) com o carro e com a consulta: placa, chassi, Renavam, cor e observações (como ler o documento do carro).
- Confira a gravação do chassi no carro, nos vidros e na etiqueta, e compare com o documento (chassi remarcado e carro clonado).
- Leve a um mecânico de confiança e, se quiser uma checagem de estrutura e identificação, a uma vistoria cautelar feita por empresa especializada.
- Pague para a pessoa que está no documento, nunca para intermediário. Preço muito abaixo da tabela e pressa para fechar é o roteiro de golpe mais comum (golpes na compra pela internet).
- Faça a transferência logo depois do pagamento (transferência de veículo).
Perguntas frequentes
Dá para fazer consulta veicular de graça?
Dá, em parte. A Consulta básica do Averiga mostra a identificação do carro e o valor de referência FIPE sem custo. Roubo e furto podem ser consultados no Sinesp Cidadão, e débitos no site do Detran do estado. Leilão, sinistro e histórico de donos não têm consulta pública gratuita.
A consulta pela placa mostra o nome do dono?
Não. Nome, CPF e endereço de proprietários são dados pessoais de terceiro e não aparecem no relatório. O histórico de propriedade mostra quantos donos o carro teve, por quanto tempo e se passou por empresa.
Se o relatório não mostrar nenhum registro, posso ficar tranquilo com o carro?
O relatório diz o que as bases registram, não o estado do carro. Sem registro quer dizer que aquela base não tem anotação na data da consulta. Mecânica, estrutura e conservação precisam ser vistas no carro, por um profissional.
Qual plano escolher?
Depende da etapa. Para triagem, o Essencial cobre roubo, restrições, gravame e débitos. Perto de fechar, o Completo acrescenta chassi, motor e recall, e o Premium acrescenta leilão, sinistro e histórico de donos.
Dá para consultar moto pela placa?
Sim. A consulta funciona para motos da mesma forma, com os mesmos itens em cada plano (consulta de moto).
Posso consultar a placa de um carro que não é meu?
Pode. Os dados do veículo, como situação, restrições e débitos, são consultados justamente por quem vai comprar. O que não é mostrado são os dados pessoais de quem é dono.
A consulta substitui a vistoria de transferência?
Não. A vistoria de transferência é feita pelo Detran ou por empresa credenciada, com o carro presente. A consulta é documental e vem antes, para você saber o que procurar.