"Recuperado de sinistro", "teve uma batidinha", "é de seguradora": são frases que aparecem no anúncio quando o vendedor quer contar, e somem quando não quer. O registro de sinistro serve para você não depender da versão de ninguém. Ele mostra se uma seguradora já pagou perda total por aquele carro, e isso muda o que o mecânico deve olhar, o que a sua seguradora vai responder e o preço de revenda.
O que é sinistro e o que é perda total
Sinistro é o nome que o seguro dá a qualquer evento coberto: batida, roubo, enchente, incêndio. Perda total é quando o reparo custaria uma parte grande do valor do carro, e a seguradora paga a indenização integral em vez de consertar. Depois de pagar, a seguradora fica com o carro e costuma vendê-lo em leilão.
Há ainda a classificação do dano feita pelo órgão de trânsito, que é outra coisa. A Resolução Contran 810/2020 divide o dano de um veículo acidentado em pequena, média e grande monta. O carro de grande monta é baixado e não volta a circular; o de média monta só volta com inspeção, o documento de segurança veicular e a anotação de sinistrado no documento (sinistrado, perda total e recuperado).
Ou seja: um carro pode ter perda total paga pelo seguro e voltar à rua reparado; e um carro pode ter batido feio, ser consertado sem seguro e não ter registro nenhum.
Como consultar sinistro pela placa
- Digite a placa no campo abaixo e confira, na Consulta básica gratuita, se é o carro do anúncio.
- Escolha o plano Premium, que inclui o bloco "Registro de sinistro".
- Veja a linha de indenização integral: se consta que a seguradora pagou o valor total.
- Veja a linha de indício de sinistro: sinal de acionamento de seguro sem indenização integral registrada, com a classificação da base quando ela informa.
- Cruze com o registro de leilão, no mesmo relatório. Carro indenizado costuma ir a leilão de seguradora.
O que aparece na consulta de sinistro
| Linha do relatório | O que quer dizer |
|---|---|
| Indenização integral | A seguradora pagou o valor total: o carro já foi considerado perda total |
| Indício de sinistro | Houve sinal de acionamento de seguro, sem indenização integral registrada |
| Nada consta | A base não tem registro de sinistro para o carro na data da consulta |
| Não verificado | A base não respondeu; o relatório não afirma nada sobre o assunto |
O que o registro não mostra: batida consertada sem acionar seguro, carro sem seguro que bateu, e danos que a seguradora pagou como reparo simples sem entrar na base. Por isso "nada consta" de sinistro quer dizer que a base não tem registro, e não que o carro nunca bateu.
Quanto custa
O registro de sinistro faz parte do plano Premium, que no Pix sai por R$ 64,90 e inclui também leilão, histórico de propriedade, chassi e motor, recall, roubo e furto, restrições, gravame e débitos. Veja os detalhes em planos e um exemplo em relatório de exemplo.
Grátis ou pago: o que muda
Não existe consulta pública e gratuita de sinistro. O documento do carro mostra a anotação de sinistrado apenas no caso de média monta regularizada. O registro de indenização vem de bases do mercado de seguros, que cobram por acesso, e por isso aparece só no relatório pago.
O que fazer se aparecer registro de sinistro
- Pergunte ao vendedor o que aconteceu: batida, enchente, roubo recuperado. A resposta orienta o mecânico.
- Confira o documento: se o carro foi classificado como média monta, a anotação de sinistrado precisa estar lá.
- Peça as notas do reparo e, se houver, o documento de segurança veicular. Quem consertou direito costuma ter esses papéis.
- Leve a um mecânico ou funileiro de confiança e peça atenção a longarinas, colunas, soldas, alinhamento e airbags.
- Cote o seguro com a placa antes de fechar. Algumas seguradoras recusam carro com perda total anterior; outras cobram mais.
- Considere a revenda. O próximo comprador também vai consultar a placa.
Cuidados antes de fechar negócio
- Carro de enchente pode ter perda total por alagamento e parecer impecável por fora. Carpete úmido, cheiro de mofo e oxidação em conectores são pistas (carro de enchente).
- Sinais de reparo na lataria ajudam a entender onde houve dano (sinais de que o carro já bateu).
- Leilão e sinistro andam juntos: confira os dois (consulta de leilão).
- Carro de grande monta não pode voltar a circular. Se houver indício de que o carro foi baixado e está rodando, a identificação precisa ser conferida com cuidado (consulta de chassi).
- Uma checagem cautelar feita por empresa especializada confere estrutura e numeração com o carro presente.
Para ver tudo o que a placa mostra, veja a consulta veicular e o histórico veicular.
Perguntas frequentes
Carro com perda total pode voltar a circular?
Depende da classificação do dano. Pela Resolução Contran 810/2020, o carro de média monta pode voltar depois de reparo, inspeção e anotação no documento; o de grande monta é baixado em definitivo.
A consulta mostra se o carro já bateu?
Mostra se há registro de indenização integral ou indício de sinistro nas bases de seguro. Batida consertada sem acionar seguro não gera registro. O estado da estrutura só é visto no carro.
Qual a diferença entre sinistrado e recuperado de sinistro?
Sinistrado é a anotação oficial no documento do carro de média monta que voltou a circular. Recuperado de sinistro é uma expressão de revenda, sem valor oficial, usada para carro que passou por seguradora e foi reparado.
"Nada consta" de sinistro quer dizer que o carro nunca bateu?
Não. Quer dizer que a base não tem registro para aquele carro na data da consulta. Reparo pago do próprio bolso não entra em base de seguro.
Carro com sinistro pode ser segurado de novo?
Depende da seguradora. Algumas recusam, outras aceitam com inspeção ou com valor diferente. Faça a cotação com a placa antes de pagar pelo carro.
A consulta mostra qual seguradora pagou a indenização?
O relatório mostra o registro e a classificação quando a base informa. Dados pessoais de quem tinha o seguro não aparecem.