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10 artigos sobre Riwerparts, do mais recente ao mais antigo.
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São 118 mil oficinas independentes cuidando de 80% da frota, e é o mecânico quem decide de qual balcão a peça vem. Ele quer três coisas: a peça certa na primeira, agora, e com preço de parceiro. Veja como montar a rotina de atendimento à oficina, a entrega no dia, o crédito com limite e o cadastro que evita a peça errada.
22/09/2026 · 2 min de leitura
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Peça errada é o custo escondido de quem vende autopeça: frete duas vezes, reputação e cliente perdido. O cadastro por aplicação (marca, modelo, ano-modelo, versão, motor, câmbio, lado) e a conferência pela placa ou pelo chassi antes de despachar resolvem a maior parte. Veja como montar o catálogo e as armadilhas dos anos de transição.
22/09/2026 · 2 min de leitura
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O mesmo amortecedor tem três preços: o do balcão para o mecânico, o do balcão para o consumidor e o do marketplace, que precisa pagar comissão, frete e a devolução. A conta que funciona parte do custo de reposição, não do preço de compra, e trata o frete como custo, não como brinde. Veja a fórmula e os erros que fazem a loja vender muito e não lucrar.
22/09/2026 · 2 min de leitura
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O varejo de peças de reposição movimenta cerca de R$ 100 bilhões por ano, com só 6% a 8% online, abastece 118 mil oficinas e vive de uma frota de 48 milhões de veículos com 11 anos de idade média. Em 2026 a reposição caiu 11% e o balcão sente a pressão dos marketplaces asiáticos. Esta série mostra, em dez partes, como vender peça hoje: catálogo, preço, Mercado Livre, Shopee, balcão, nota, garantia, estoque e redes sociais.
22/09/2026 · 2 min de leitura
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O Mercado Livre segue o maior canal de venda de peça online no Brasil, e para um lojista citado pela imprensa gera o triplo da Shopee. O que decide a venda ali é a ficha de compatibilidade (marca, modelo, ano e versão), a foto, o código de fabricante e a reputação. Veja o passo a passo e os erros que derrubam a loja.
22/09/2026 · 2 min de leitura
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Cerca de 60% das vendas de reposição são cinco itens: pastilha, filtro, vela, amortecedor e bateria. O resto do estoque segue a frota da sua cidade (3,5 milhões de Gol, 2 milhões de Uno, 1,75 milhão de Palio no país, e agora BYD). Veja a curva ABC aplicada a peça, o giro por item, a compra na distribuidora e o que fazer com a peça que não gira.
22/09/2026 · 3 min de leitura
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O mecânico não liga, manda foto no WhatsApp; o dono do carro procura no Instagram antes de ir à loja. Sem cota de anúncio, o que vende é conteúdo útil (a peça certa para o carro certo), catálogo no WhatsApp Business, resposta em minutos e a placa no pedido. Veja o roteiro de conteúdo, o fluxo de atendimento e como a Riwerparts usa os dois canais.
22/09/2026 · 3 min de leitura
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Toda venda de peça precisa de nota fiscal; o CDC dá 90 dias de garantia legal para produto durável, 30 dias para o fornecedor resolver o defeito, e 7 dias de arrependimento na compra online. A cobertura do fabricante soma, não substitui. Veja o que a loja é obrigada a fazer, o que pode recusar (peça instalada errada, sem nota) e como documentar para não pagar duas vezes.
22/09/2026 · 2 min de leitura
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Original, paralela (aftermarket) e remanufaturada são legais e têm mercado; peça usada só pode vir de desmanche registrado, com nota e rastreabilidade, pela Lei do Desmanche (12.977/2014). Pneu, catalisador, lâmpada e vidro precisam de Inmetro. Veja a diferença entre as quatro, como anunciar cada uma sem enganar e como o vendedor honesto se protege da peça roubada.
22/09/2026 · 2 min de leitura
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Seis marketplaces asiáticos já concentram 78% das buscas digitais do varejo no Brasil; a Shopee passou de 3 milhões de vendedores locais, a Temu chegou a 410 milhões de visitas mensais e o TikTok Shop fez R$ 2,3 bilhões no primeiro ano. Para quem vende peça, é canal de volume com margem apertada e concorrência de importado sem Inmetro. Veja onde entrar e como.
22/09/2026 · 2 min de leitura