As peças mais visadas pelo desmanche, o preço delas e o que a Lei do Desmanche mudou

O furto de carro popular e o mercado de peças são o mesmo assunto visto de dois lados. Um Onix furtado raramente é vendido inteiro: é desmontado, e cada peça vira anúncio. Entender o que sai do carro, quanto vale e como é vendido ajuda a proteger o seu carro e a não comprar peça de origem ilegal.

O tamanho do mercado de autopeças

A indústria de autopeças faturou R$ 265,6 bilhões em 2025, segundo o Sindipeças, e o mercado de reposição (a peça que vai para a oficina, e não para a fábrica) responde por quase um quarto disso. A frota é de mais de 38 milhões de automóveis com idade média perto de 11 anos: carro velho troca mais peça.

Na internet, o segmento lidera: uma gestora de lojistas no Mercado Livre apontou acessórios automotivos como a categoria número 1 em itens vendidos, com 47% do volume, à frente de casa e móveis. É um canal enorme e, na maior parte, legal. É também onde peça de desmanche irregular tenta se misturar.

Quais peças o desmanche mais procura

Pelo que aparece nas ocorrências policiais e nas operações do Detran-SP, o desmanche mira o que é caro, rápido de tirar e fácil de vender:

Para dar escala: a "cesta" de farol, lanterna, retrovisor e pastilhas de um sedã popular fica entre R$ 3.250 (Onix Plus) e R$ 3.920 (HB20S), pelos preços apurados pela imprensa especializada em março de 2026.

O que diz a Lei do Desmanche (Lei 12.977/2014)

Desde 2014 a Lei 12.977 organiza a desmontagem de veículos. Em resumo, pelo texto da lei:

• Só empresa registrada no Detran do estado pode desmontar veículo e vender as peças (art. 3º).
• O carro que entra no desmanche precisa de nota fiscal de entrada e da baixa do registro, pedida em até 5 dias úteis; a desmontagem só começa depois da certidão de baixa (arts. 6º e 7º).
• O veículo deve ser totalmente desmontado ou inutilizado em até 10 dias úteis (art. 8º), e as peças destinadas à revenda são lançadas num banco de dados em até 5 dias úteis (art. 9º).
• As multas para a empresa que descumpre vão de R$ 2.000 (leve) a R$ 8.000 (grave), dobram na reincidência e podem levar à suspensão da atividade.

Na audiência que avaliou a lei na Câmara, em 2015, o dado citado foi de queda de 30% nos roubos de veículos em São Paulo no primeiro ano.

Quais peças usadas não podem ser revendidas

A regulamentação do Contran que acompanhou a lei (Resolução 611, de 2016) lista os itens de segurança que não podem voltar à reposição, qualquer que seja o estado: sistema de freios, controle de estabilidade, peças de suspensão, airbags, cintos de segurança e seus componentes, sistema de direção e os vidros com a gravação do número do chassi. O destino desses itens é a reciclagem, ou o fabricante e empresas de recondicionamento, com rastreio.

As demais peças só podem ser vendidas depois de avaliadas pelo responsável técnico do desmanche e recebem etiqueta com número de série controlado pelo Detran, ligada ao carro de onde saíram. É essa etiqueta que permite a qualquer pessoa saber a origem da peça.

Como é a fiscalização na prática

O Detran-SP faz operações constantes: em junho de 2025, com a PM, fiscalizou 16 pontos na capital e lacrou ou fechou 11; um deles funcionava disfarçado de loja de autopeças. As irregularidades mais comuns são a falta de alvará e a ausência do selo de rastreabilidade na peça.

Como conferir se a peça usada é legal

1. Peça de desmontagem legal tem etiqueta com o número de registro e o veículo de origem. Sem etiqueta, é peça sem origem.
2. Peça ao vendedor o número de registro do desmanche e confira no site do Detran do estado se a empresa está credenciada.
3. Exija nota fiscal, com a descrição da peça. Anúncio que "não emite nota" é sinal.
4. Preço muito abaixo do usado de referência, em anúncio sem loja identificada, é sinal.
5. Freio, suspensão, direção, airbag e cinto usados não podem ser revendidos: item de segurança não volta ao mercado de reposição.
6. Se estiver comprando o carro, e não a peça: retrovisor de cor diferente, farol novo de um lado só e parafuso com marca de ferramenta contam uma história. Pergunte.

Como proteger as peças do seu carro

• Grave o chassi nos vidros e, quando possível, nos faróis. Peça marcada perde valor para o receptador.
• Parafuso antifurto nas rodas dificulta a retirada rápida do jogo de liga leve.
• Estacione em local iluminado e movimentado. Retrovisor e farol saem em poucos minutos em rua escura.
• Registre boletim de ocorrência mesmo em furto de peça: o registro ajuda a polícia a mapear a atuação e é exigido pela seguradora.

Erros comuns de quem compra peça usada

• Comprar pelo menor preço sem nota. Peça sem origem pode ser apreendida, e o dinheiro não volta.
• Aceitar airbag ou freio usado "revisado". A regulamentação proíbe a reposição desses itens usados, e o risco é de quem estiver no carro.
• Não guardar a nota e a etiqueta. Em fiscalização ou na venda do carro, é o que prova a origem da peça.

Por que isso importa para o comprador de usado

Um carro que foi furtado, desmontado parcialmente e recuperado volta ao mercado com peças trocadas, às vezes sem registro. Ele pode ter o boletim de furto na base (e depois a baixa por recuperação), e o histórico aparece na consulta pela placa. Se o carro que você está olhando tem farol e retrovisor novos "porque quebraram", confira se houve ocorrência e peça as notas das peças.

Perguntas frequentes sobre peças e desmanche

Peça de desmanche é sempre ilegal?

Não. Desmanche registrado no Detran vende peça usada legal, com etiqueta de origem. O ilegal é a desmontagem sem registro, de carro furtado.

Quais peças são mais furtadas?

Farol, retrovisor, catalisador, rodas de liga leve, airbag e central multimídia, pelo que aparece nas ocorrências e nas operações de fiscalização.

Quais peças usadas são proibidas de revenda?

Pela Resolução 611 do Contran, freios, controle de estabilidade, suspensão, airbags, cintos, direção e vidros com a gravação do chassi não podem voltar à reposição, qualquer que seja o estado.

Como saber se o desmanche é registrado?

Peça o número de registro e confira no site do Detran do estado. Peça de desmanche registrado sai com etiqueta de número de série e nota fiscal.

Qual a multa para desmanche irregular?

Pela Lei 12.977, de R$ 2.000 a R$ 8.000 por infração, conforme a gravidade, em dobro na reincidência, além de suspensão e da responsabilização criminal quando há receptação.

Como sei se o carro usado teve peça trocada por furto?

Peça nova de um lado só e histórico de boletim de furto (mesmo com recuperação) são os sinais. O boletim aparece na consulta pela placa.