As motos mais roubadas e furtadas em São Paulo: a CG 160 sozinha passa de 10 mil casos por ano

Nos boletins de roubo e furto de veículos de São Paulo, nenhum carro chega perto da Honda CG 160: foram 10.280 registros em 12 meses (agosto de 2025 a julho de 2026), mais que Onix, Gol, HB20, Ka e Uno juntos. É a moto mais vendida do país e a mais usada por entregadores, e é isso que a coloca no topo.

Ao contrário dos carros, na moto o roubo (com violência) pesa mais: na CG 160, mais de 1 em cada 5 casos é roubo, contra 1 em cada 10 nos carros populares.

O ranking das motos mais roubadas e furtadas em SP

Quantas motos são levadas por dia em São Paulo

Um recorte dos dados da SSP-SP publicado pelo InfoMoney, de janeiro a agosto de 2025, contou 11.201 motos roubadas ou furtadas no período, cerca de um terço dos 33.429 veículos levados (os outros 22.228 foram carros). Dá perto de 46 motos por dia. Naquele recorte, que separa as versões de cada modelo, a lista começava assim:

Os números mudam conforme o recorte (período, forma de agrupar as versões, tipo de ocorrência), mas a ordem conta a mesma história: quatro das dez posições são versões da CG 160, e a família inteira aparece muito à frente de qualquer outra moto.

Por que a CG 160 lidera o ranking de roubo

Três motivos se somam. Primeiro, frota: é a moto mais vendida do Brasil há anos, então há muito mais CG na rua do que qualquer outra. Segundo, peça: motor, tanque, rodas e carenagens da CG servem em milhares de motos iguais, e a procura por peça usada é constante, o que alimenta o desmanche ilegal. Terceiro, revenda rápida: moto popular é fácil de vender sem muita pergunta, inclusive com documento de outra moto (a chamada "clonagem").

Roubo ou furto: qual a diferença no boletim

Para quem compra usado, os dois pesam igual: moto com ocorrência ativa não pode ser transferida e, se for encontrada, é apreendida e devolvida ao dono ou à seguradora.

Por que a moto usada pede ainda mais cuidado

Moto roubada volta ao mercado mais rápido que carro: é mais fácil de esconder, o documento de transferência é o mesmo e a "moto no nome de terceiro" é comum no anúncio. Três conferências antes de pagar:

1. Consulte a placa nas bases de roubo e furto. Ocorrência ativa trava a transferência.
2. Confira a numeração do chassi e do motor com o documento. Na CG, o chassi fica na coluna de direção; o número do motor, na lateral do bloco. Gravação irregular, com letras de tamanho diferente ou área lixada, pede atenção redobrada: leve a moto a um despachante ou ao Detran para conferir antes de qualquer pagamento.
3. Desconfie de "só no contrato": a moto continua no nome de outra pessoa e você fica sem como provar que é sua.

O que acontece se você comprar uma moto roubada

Quem compra uma moto com ocorrência de roubo ou furto não fica com ela. Na primeira fiscalização, ou na tentativa de transferir, a moto é apreendida e devolvida ao dono ou à seguradora que o indenizou. O dinheiro pago ao vendedor só volta se você conseguir cobrá-lo, e quem compra algo sabendo (ou tendo motivo para desconfiar) que é produto de crime pode responder por receptação. Moto muito abaixo do preço de mercado, sem documento ou com numeração raspada é exatamente o cenário em que essa suspeita cabe.

Golpes comuns na venda de moto usada

• Moto "clonada". A moto roubada recebe placa e documento de outra igual, legal. A consulta da placa mostra a moto legítima; a diferença aparece no chassi e no motor, que não batem com o documento.
• "Documento atrasado, dá para resolver." Débito alto de IPVA e multas é usado como desculpa para vender barato sem transferir.
• Moto de financiamento não quitado. Com gravame ativo, a transferência não sai até o banco dar baixa.
• Pressa e pagamento adiantado. Pedido de sinal por PIX antes de ver a moto é o roteiro do anúncio falso.

Como proteger a sua moto

• Trava de disco e corrente presa a um ponto fixo atrapalham o furto rápido na rua.
• Rastreador ajuda na recuperação e, em modelos visados, pode baixar o seguro.
• Estacionamento fechado sempre que possível, principalmente à noite.
• Em caso de roubo ou furto, registre o boletim de ocorrência logo, avise a seguradora (se tiver) e guarde o número do boletim: é ele que alimenta as bases de roubo e furto consultadas quando alguém vai comprar uma moto.

A leitura certa do número

Como no ranking de carros, a contagem é de boletins, e não de chance: a CG 160 lidera porque há centenas de milhares delas rodando. Uma moto de nicho pode ter poucos casos na lista e mesmo assim ser alvo frequente em proporção à frota.

Como fizemos a conta

Base de veículos subtraídos da SSP-SP, publicada em transparência ativa. Cada boletim foi contado uma vez; só entram "Roubado" e "Furtado". O modelo vem do cadastro ("HONDA/CG 160 FAN") e foi agrupado pela família.

Perguntas frequentes sobre motos roubadas em São Paulo

Qual é a moto mais roubada em São Paulo?

A Honda CG 160, com 10.280 registros de roubo e furto de agosto de 2025 a julho de 2026 nos dados da SSP-SP, somando todas as versões.

Quantas motos são roubadas ou furtadas por dia em SP?

No recorte de janeiro a agosto de 2025, foram 11.201 motos levadas, perto de 46 por dia, segundo os dados da SSP-SP publicados pelo InfoMoney.

Por que a CG 160 é tão visada?

Porque há muitas na rua, as peças servem em milhares de motos iguais e a revenda é rápida, inclusive com documento de outra moto.

Como saber se uma moto usada é roubada?

Consulte a placa nas bases de roubo e furto e confira se o chassi e o número do motor batem com o documento. Numeração lixada ou regravada pede atenção redobrada.

O que acontece se eu comprar uma moto roubada sem saber?

A moto é apreendida e devolvida ao dono ou à seguradora, e o prejuízo fica com quem comprou, que ainda pode ter de explicar a compra à polícia.

Moto com recuperação de roubo pode ser vendida?

Pode, depois que a ocorrência recebe baixa por recuperação. O histórico fica registrado e aparece na consulta pela placa, e o seguro dessa moto pode ter condições diferentes.