Vela, cabo e bobina formam o sistema de ignição, e a NGK, maior fabricante de velas, tem regras simples para os três. A mais importante: vela gasta é a principal causa de bobina queimada, porque exige mais tensão da bobina a cada faísca.
Velas: intervalo por tipo
| Tipo | Gasolina | Etanol |
|---|---|---|
| Cobre-níquel (comum) | 20 a 30 mil km | 15 a 25 mil km |
| Platina | 50 a 80 mil km | 40 a 65 mil km |
| Irídio | 80 a 100 mil km | 65 a 85 mil km |
O etanol reduz a vida da vela em 20% a 30%. A NGK recomenda retirar todas as velas para inspeção a cada 10 mil km e, em uso severo (trânsito pesado, muita marcha lenta), reduzir o intervalo do fabricante pela metade. Na vela de irídio, o eletrodo central de 0,4 mm melhora partida a frio, marcha lenta e aceleração; o ganho real é a troca mais espaçada, não potência. Regra de bolso: irídio compensa quando custa menos que o dobro da comum.
Cabos: 3 anos ou 70 mil km
Sinais de cabo ruim: partida difícil, marcha lenta irregular, falhas na aceleração, consumo maior e mais emissões. Se houve "flash over" (a faísca escapando pela cerâmica da vela), trocam-se vela e cabo juntos.
Bobina
Checar junto com as velas a cada 10 mil km ou uma vez por ano. Sintomas de bobina fraca: partida difícil, trancos ao acelerar, perda de força em subida, luz do motor. Em carros com uma bobina por cilindro, a falha é num cilindro só; em bobina dupla, em dois.
Preço em 2026
| Peça | Preço |
|---|---|
| Jogo de 4 velas NGK comum (BKR6E: Uno, Palio, Strada) | R$ 96 |
| Jogo de 3 velas NGK original, HB20 1.0 12V 3 cilindros | R$ 516 |
| Jogo comum, faixa geral | R$ 60 a R$ 140 |
| Jogo irídio premium | R$ 280 a R$ 600 |
| Bobina Marelli (Gol/Fox/Saveiro G5) | R$ 430 |
| Mão de obra da troca de velas | R$ 80 a R$ 250 |
Na compra de um usado
Falha em marcha lenta e engasgo na saída são o sintoma mais barato de resolver (vela e cabo) e o mais usado para esconder coisa cara (bobina, injeção, compressão baixa). Peça o scanner: falha de ignição fica registrada por cilindro. Em Gol e outros com distribuidor, o roteiro é outro (o distribuidor do Gol).
Perguntas frequentes sobre velas
Com quantos km troca a vela?
Comum de 20 a 30 mil km; platina de 50 a 80 mil; irídio de 80 a 100 mil (menos com etanol).
Vela de irídio compensa?
Compensa quando custa menos que o dobro da comum, pela troca mais espaçada; não há ganho relevante de potência.
O que queima a bobina de ignição?
Vela gasta, que exige mais tensão a cada faísca, segundo a NGK. Por isso as duas são checadas juntas.